Kanaren bleiben für den britischen Markt attraktiv – trotz weniger geplanter Flüge im Sommer

Die Kanaren bleiben für den britischen Markt attraktiv, obwohl für den Sommer 2027 weniger Flüge geplant sind. Der britische Markt ist weiterhin stark und zählt zu den wichtigsten Säulen des Tourismus auf den Inseln. Gleichzeitig beeinflussen steigende Betriebskosten in der Luftfahrt und die Unsicherheit über die Entwicklung der Treibstoffpreise die Prognosen für die Flugverbindungen im kommenden Jahr. Das ist eine der zentralen Schlussfolgerungen einer Analyse des britischen Marktes, die im Rahmen der World Travel Market (WTM) in London vorgestellt wurde.

Die Daten zeigen: Die Nachfrage, die wegen der sinkenden Kaufkraft der Familien etwas verhaltener ausfällt, ist für das Reiseziel nicht der Hauptgrund zur Sorge. Die Menschen im Vereinigten Königreich sind weiterhin sehr reisefreudig. Das Land bleibt der wichtigste internationale Herkunftsmarkt für die Kanaren und stellt 36 Prozent aller Touristen. Von Januar bis September 2026 kamen 4,7 Millionen britische Besucher auf die Inseln – 1,3 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Diese Zahlen belegen die Stabilität dieses Marktes trotz der gedämpften Konjunktur und der stärkeren Preissensibilität der Verbraucher.

Die größte Unsicherheit betrifft in diesem Zusammenhang die verfügbaren Flugkapazitäten und die Geschäftsentscheidungen der Fluggesellschaften. Höhere Treibstoffpreise und sonstige Betriebskosten veranlassen die Airlines, ihre Flugpläne zu überprüfen, bestimmte Strecken zu reduzieren und ihr Angebot auf Verbindungen zu konzentrieren, die effizienter und rentabler sind. Hinzu kommt, dass die wirtschaftliche Lage Familien dazu zwingt, ihre Reisen kurzfristig zu buchen. Diese Unsicherheit führt dazu, dass die Airlines weniger Plätze anbieten.

“Diese Unternehmensstrategie erklärt einen großen Teil der derzeitigen Anpassungen bei den Flugverbindungen. Sie sind nicht unbedingt darauf zurückzuführen, dass Reisende das Interesse am Archipel verlieren. Angesichts der Kostenentwicklung und der internationalen Unsicherheit agieren die Fluggesellschaften vorsichtig; ihre Flugpläne können sich daher noch ändern”, erklärt Jessica de León, Tourismus- und Arbeitsministerin der Kanarischen Regierung.

Ein besonders anspruchsvoller Sommer 2027

Die ersten Prognosen zu den Flugkapazitäten für die Sommersaison 2027 beziehen sich auf den Zeitraum von April bis Oktober und sind noch vorläufig. Demnach dürfte das gesamte Flugangebot auf die Kanaren unter dem Niveau von 2026 liegen, mit einem Rückgang um 3,5 Prozent.

Hinter dieser Gesamtentwicklung verbergen sich jedoch deutliche Unterschiede zwischen den Märkten. Für das Vereinigte Königreich wird ein Rückgang um 7,7 Prozent erwartet. Das entspricht 332.390 Sitzplätzen weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Auch für Deutschland wird ein Minus von 7,4 Prozent prognostiziert, also 99.121 Sitzplätze weniger.

“Diese Zahlen beziehen sich auf den derzeit verfügbaren Flugplan und sind mit Vorsicht zu betrachten. Die Planung für die Saison ist noch nicht abgeschlossen, und die Fluggesellschaften können ihre Angebote weiterhin an die Marktentwicklung anpassen – insbesondere an die Energiekosten”, sagte De León. Der Sommer 2027 werde, fügte sie hinzu, “für den Tourismussektor eine besonders anspruchsvolle Zeit”.

Eine dieser Herausforderungen bestehe darin, “dass sich der Wettbewerb durch Reiseziele mit niedrigeren Kostenstrukturen verschärfen könnte. Das gilt besonders für Destinationen außerhalb der Europäischen Union, die Angebote machen könnten, bei denen andere preislich kaum mithalten können”, erklärte José Juan Lorenzo, Geschäftsführer von Turismo de Islas Canarias.

Diese und weitere Herausforderungen für den Tourismussektor standen bei den Gesprächen der kanarischen Delegation mit führenden internationalen Anbietern im Rahmen der WTM auf der Agenda. Dazu gehörten TUI, Jet2 und ABTA, der britische Reisebüroverband.

Ebenfalls während der World Travel Market tagte die Kommission der Regnext-Allianz. De León erläuterte dort die Fortschritte des Programms, das einen Teil der durch den Tourismus erwirtschafteten Mittel in Projekte zur ökologischen und sozialen Erholung des Archipels lenken soll.

Die Ministerin wurde von Miguel Ángel Rodríguez, Generaldirektor für Tourismusplanung, Ausbildung und Werbung, sowie von José Juan Lorenzo, Geschäftsführer von Turismo de Islas Canarias, begleitet. Sie stellten sowohl aktuelle Entwicklungen als auch die nächsten geplanten Schritte vor. An dem Treffen nahmen Vertreter von Carnival UK, easyJet, DERTOUR, Skyscanner, TUI, The Travel Foundation, Asolan, Lopesan, Loro Parque und den Inselverwaltungen teil.

“Regnext tritt in eine entscheidende Phase ein. Wir arbeiten derzeit die Instrumente aus, damit das Programm in der Praxis mit klaren Regeln, geprüften Projekten und einer Erfolgskontrolle umgesetzt werden kann. Die Zusammenarbeit mit dem Tourismussektor wird entscheidend sein, um ein innovatives Modell auf den Weg zu bringen, das touristische Aktivitäten mit der Regeneration der Inseln verbindet”, sagte De León.