Taxifahrer in Caleta de Fuste Antigua fordern von der Gemeinde Antigua eine Richtigstellung: “Unser Präsident hat die zitierten Aussagen nicht gemacht”

Die Asociación de Taxi Caleta de Fuste Antigua I hat die Gemeinde Antigua aufgefordert, die ihrem Präsidenten Ladislao Francisco Vera Pérez in einer kommunalen Pressemitteilung zugeschriebenen Aussagen zur Abgrenzung der Taxi-Tarifzonen öffentlich richtigzustellen. Die Vereinigung versichert, ihr Vertreter habe die in Anführungszeichen gesetzten Äußerungen nicht gemacht. Sie wendet sich dagegen, seinen Namen zur Unterstützung politischer Bewertungen der Arbeit der aktuellen und der vorherigen Gemeindeverwaltung zu verwenden.

In einer offiziellen Mitteilung vom 20. Oktober zeigt sich die Vereinigung verärgert über die vom Rathaus verbreitete und von verschiedenen Medien aufgegriffene Darstellung. Dazu gehörte auch La Voz de Fuerteventura, das unter der Überschrift “Taxifahrer aus Antigua danken Bürgermeister Juan Cabrera für die Begrenzung der städtischen Zone” berichtete.

“Unser Präsident hat die in dieser Veröffentlichung in Anführungszeichen gesetzten Aussagen nicht gemacht”, erklärt die Vereinigung. Besonders weist sie Äußerungen zurück, die das Vorgehen als alleinigen Erfolg der aktuellen Gemeinderegierung darstellen und die vorherige Regierung negativ bewerten.

In der Mitteilung der Gemeinde wurden Francisco Vera Aussagen zugeschrieben, in denen er Bürgermeister Juan Cabrera und dem Verkehrsdezernenten Agustín Rodríguez dafür dankte, eine Situation beendet zu haben, die den Sektor seit Jahren beeinträchtigt habe. Darin fanden sich auch Kritikpunkte an der Arbeit des früheren Bürgermeisters Matías Peña.

Nun distanziert sich die Vereinigung ausdrücklich von diesen Aussagen. Sie fordert die Gemeinde auf, über dieselben offiziellen Kanäle wie bei der ursprünglichen Mitteilung eine Richtigstellung zu veröffentlichen und diese auch den Medien zu übermitteln, die den Bericht verbreitet haben.

“Unsere Vereinigung beteiligt sich nicht an parteipolitischen Auseinandersetzungen, vertritt nicht die Interessen einer politischen Partei und erteilt keine Zustimmung dazu, den Namen ihres Präsidenten für politische Positionen zu verwenden, die er nicht geäußert hat”, betont sie.

“Die vorherige Regierung hat das Verfahren eingeleitet, die aktuelle hat es abgeschlossen”

In ihrer Mitteilung erläutert die Vereinigung auch, wie das Verfahren zur Abgrenzung der Tarifzonen ablief. Zugleich unterstreicht sie die Rolle der Fachleute bei einem Vorhaben, das nach ihren Angaben von der Vereinigung selbst angestoßen und finanziert wurde.

Demnach hatte der Sektor mehr als dreizehn Jahre lang eine Aktualisierung der Taxitarife gefordert, um den gestiegenen Kosten für Kraftstoff, Versicherungen, Wartung und Fahrzeuge Rechnung zu tragen.

Da es bei dieser Forderung keine Fortschritte gab, wandten sich die Fachleute an die zuständigen Verkehrsbehörden, darunter die Guardia Civil und die Inselregierung von Fuerteventura. Bei diesen Gesprächen sei ihnen nach Angaben der Vereinigung mitgeteilt worden, dass die Anwendung des Tarifs 3 auf bestimmten Fahrten rechtlich möglicherweise nicht gedeckt sei, solange die Gemeinde das Stadtgebiet nicht formell abgrenze.

Daraufhin beschlossen sie, einen Vorschlag auszuarbeiten, der zwischen dem Ortskern von Antigua, den touristischen Gebieten und weiteren Orten der Gemeinde unterscheidet. So sollte der Tarif 3 auf bestimmten Strecken rechtmäßig angewendet werden können, auf denen bis dahin Tarif 1 galt.

Dafür beauftragten sie die Kanzlei Campanario Abogados und finanzierten aus eigenen Mitteln die Rechtsberatung, technischen Gutachten und Ingenieurarbeiten, die für die Erstellung der Abgrenzungspläne erforderlich waren.

“Wir haben die Initiative ergriffen, spezialisierte Fachleute beauftragt und die nötigen Studien und Arbeiten aus eigenen Mitteln finanziert, um den Vorschlag umsetzbar zu machen”, betont die Vereinigung.

Die Unterlagen wurden während der vorherigen Amtszeit bei der Gemeinde eingereicht; damit begann das Verwaltungsverfahren. Nach Darstellung der Vereinigung zog sich der Vorgang über mehr als ein Jahr hin und erforderte Gespräche, Besuche, Änderungen an den Plänen sowie eine kontinuierliche Nachverfolgung.

Als die Gemeinderegierung wechselte, sei das Verfahren bereits weit fortgeschritten gewesen. Bis zum Abschluss seien jedoch noch mehr als drei Monate Arbeit nötig gewesen.

“Die eine Regierung hat das Verfahren eingeleitet, die andere hat es abgeschlossen. Die Initiative, die Finanzierung der Vorarbeiten und das kontinuierliche Engagement für diese Lösung gingen jedoch von unserer Vereinigung aus”, hebt sie hervor.

Die Vereinigung würdigt und dankt in diesem Zusammenhang Bürgermeister Juan Cabrera, Verkehrsdezernent Agustín Rodríguez und dem aktuellen Regierungsteam dafür, das Verfahren abgeschlossen zu haben. Zugleich dürften jedoch weder der Beitrag der vorherigen Regierung noch die Arbeit der Fachleute übergangen werden.

“Es entspricht nicht der Wirklichkeit, diese Maßnahme als Vorhaben darzustellen, das ausschließlich in den ersten hundert Tagen der aktuellen Regierung entstanden und umgesetzt worden sei”, warnt die Vereinigung.

Zudem hinterfragt sie die Dauer des Verfahrens unter beiden Regierungen und ist der Ansicht, dass es schneller hätte vorangehen können.

Allgemeine Aktualisierung der Tarife steht noch aus

Die Vereinigung stellt außerdem klar, dass die Abgrenzung der Tarifzonen keine allgemeine Erhöhung der Taxipreise bedeutet.

“Die offiziellen Taxitarife wurden nicht angehoben. Erreicht wurde eine Änderung ihres räumlichen Geltungsbereichs: Auf bestimmten Strecken, für die zuvor Tarif 1 galt, kann nun Tarif 3 angewendet werden”, erklärt sie.

Die Änderung werde die Einnahmen der Fachleute auf bestimmten Fahrten verbessern. Die Vereinigung betont jedoch, dass es sich um eine Übergangslösung handelt, während das Verfahren zur allgemeinen Tarifanpassung noch auf eine gerichtliche Entscheidung wartet.

Die Taxifahrer erinnern daran, dass die Tarife seit mehr als dreizehn Jahren nicht an die tatsächlichen gestiegenen Betriebskosten angepasst wurden, und fordern, die Arbeit an einer Aktualisierung fortzusetzen.

“Wir wollen keine Lorbeeren, aber unsere Arbeit darf auch nicht übergangen werden”

Die Vereinigung betont, dass ihre Mitteilung keine Auseinandersetzung mit der Gemeinde oder den am Verfahren beteiligten politischen Verantwortlichen eröffnen soll.

“Wir suchen weder öffentliche Aufmerksamkeit noch Lorbeeren. Unser Ziel ist es, Verbesserungen für die Taxifahrer zu erreichen. Es wäre aber auch nicht gerecht, die Arbeit und die von den Fachleuten des Sektors eingesetzten Mittel unsichtbar zu machen”, erklärt sie.

Deshalb fordert sie eine öffentliche Richtigstellung der ihrem Präsidenten zugeschriebenen Aussagen, die Anerkennung der von der Vereinigung geleisteten technischen und finanziellen Arbeit sowie die Achtung ihrer institutionellen Unabhängigkeit.

Die Vereinigung versichert, weiterhin mit der Gemeinde zusammenzuarbeiten, um die Arbeitsbedingungen, Taxistände und Organisation des Dienstes zu verbessern.

“Wir begrüßen, dass die Tarifzonen nun endgültig festgelegt sind. Dankbarkeit bedeutet aber nicht, darauf zu verzichten, zu erklären, wie es dazu kam, oder Aussagen hinzunehmen, die wir nie gemacht haben”, heißt es abschließend in der Mitteilung.