Antonio Hormiga (ASOFUER) denuncia il monopolio di Iberia Express a Fuerteventura e chiede più concorrenza aerea
Il presidente di Asofuer critica la mancanza di concorrenza aerea e chiede un maggiore impegno al Patronato del Turismo. In un’intervista a La Voz de Fuerteventura affronta anche lo sciopero generale dell’11 novembre, che definisce “essenzialmente politico” e “un po’ strano” e di cui prevede “un impatto limitato a Fuerteventura”. Annuncia inoltre ricorsi contro la tassa turistica di La Oliva, senza escludere le vie legali, e critica il mancato utilizzo dei fondi europei per migliorare le infrastrutture turistiche di Fuerteventura.
Il presidente di ASOFUER, l’associazione degli imprenditori turistici di Fuerteventura, Antonio Hormiga, ha denunciato la mancanza di concorrenza nei collegamenti aerei tra Fuerteventura e le destinazioni nazionali, soprattutto Madrid, e ha chiesto al Patronato del Turismo di intervenire per attirare nuove compagnie. “Sostengo da sempre che, sui collegamenti nazionali, qui c’è un monopolio che si chiama Iberia Express”, ha affermato durante un’intervista a La Voz de Fuerteventura, chiedendo all’organismo insulare di “darsi una mossa” e trattare con altri operatori per ampliare l’offerta dei voli.
Secondo Hormiga, Iberia Express aumenta sensibilmente le tariffe quando gli aerei raggiungono determinati livelli di occupazione. Ha spiegato che, una volta venduto il 60% dei posti, i prezzi cominciano a salire, rendendo più costosi gli spostamenti sia per i residenti sia per i visitatori.
Il presidente dell’associazione ha contestato l’impiego di risorse pubbliche per promuovere compagnie che, a suo giudizio, aumentano i prezzi. “Iberia, quando le si danno soldi, a che servono? A farle alzare i prezzi? […] Allora non le do niente”, ha dichiarato, convinto che la domanda sia sufficiente a mantenere i collegamenti senza bisogno di questi incentivi.
Il presidente ha rivelato che un anno fa era stato annunciato che “Binter sarebbe arrivata direttamente a Madrid da Fuerteventura. E cosa ha fatto Iberia Express? Ha aggiunto un altro volo, così che loro avessero un po’ paura di entrare a Fuerteventura”.
Le critiche hanno riguardato non solo gli accordi con le compagnie aeree, ma anche il funzionamento dello stesso Patronato del Turismo di Fuerteventura, cui Hormiga ha rimproverato la mancanza di dialogo con i rappresentanti delle imprese. A suo dire, alcune riunioni vengono convocate con appena uno o due giorni di preavviso, a volte addirittura il giorno stesso.
“Bisogna discutere, ma non si discute”, ha lamentato Hormiga, secondo cui questo modo di procedere impedisce al settore di partecipare concretamente alle decisioni sul turismo.
Lo sciopero generale, il contratto collettivo dell’ospitalità e la crisi abitativa
Sul sciopero generale indetto per questo mercoledì 11 novembre, Hormiga ha dichiarato che i primi dati a disposizione dell’associazione indicano un impatto limitato a Fuerteventura.
Il presidente di Asofuer ha definito la mobilitazione “uno sciopero un po’ strano” perché, secondo la sua interpretazione, non è diretto contro il governo, ma contro l’opposizione o un possibile futuro governo di destra.
Ha però riconosciuto la gravità di uno dei principali problemi alla base della mobilitazione: la difficoltà di trovare un’abitazione. Una questione che incide direttamente sui lavoratori e anche sulle stesse imprese turistiche, alle prese con difficoltà nel reperire personale, in un momento in cui assenteismo e congedi per malattia sono aumentati vertiginosamente.
Hormiga ha respinto nettamente l’idea che la responsabilità della situazione sia del turismo e ha chiamato in causa le diverse amministrazioni pubbliche, che non avrebbero previsto la crescita della popolazione né costruito abbastanza alloggi sociali.
A dimostrazione della gravità del problema, ha ricordato che oggi alcuni lavoratori degli alberghi pagano 500 o 600 euro per una stanza in un appartamento condiviso: cifre che in passato bastavano per affittare un’intera casa.
“Non può andare avanti così, prima o poi qualcosa deve saltare”, ha avvertito.
Il presidente di Asofuer ha ribadito che il problema deriva da decenni di mancata pianificazione e ha chiesto una politica abitativa che tenga conto delle esigenze di un’isola la cui popolazione è cresciuta sensibilmente.
A proposito delle trattative per il contratto collettivo dell’ospitalità della provincia di Las Palmas, Hormiga ha difeso le condizioni di lavoro esistenti e si è detto fiducioso che imprenditori e sindacati raggiungano un accordo. Ha ribadito ancora una volta che il contratto di Las Palmas “è il migliore contratto collettivo dell’ospitalità di tutto il Paese”.
Hormiga ha ricordato che il direttore di Asofuer, Mario de la Cruz, partecipa direttamente alle trattative e ha riconosciuto che gli incontri sono intensi, ma che “alla fine si arriverà a un accordo”, ha affermato con convinzione.
Ha tuttavia avvertito che persino un aumento salariale consistente non basterebbe a risolvere il problema abitativo se gli affitti continuassero a superare i mille euro al mese.
Interrogato sulla redistribuzione della ricchezza generata dal turismo, in un periodo in cui gli alberghi di Fuerteventura hanno aumentato le tariffe, Hormiga ha sostenuto che il rincaro dei soggiorni non si è necessariamente tradotto in maggiori profitti per le imprese, a causa dell’aumento dei costi di forniture e gestione.
“Prima, facendo pagare meno, si guadagnava di più. Ora, facendo pagare di più, si guadagna di meno”, ha assicurato.
Ha parlato anche dell’installazione di letti elevabili per agevolare il lavoro delle cameriere ai piani. Secondo quanto ha spiegato, le grandi catene alberghiere hanno già adottato questi sistemi nella maggior parte delle strutture, mentre quelle più piccole dovranno continuare ad adeguarsi e completare l’installazione entro il 2030, così da agevolare il lavoro delle cameriere ai piani. Un settore molto attivo nelle rivendicazioni, che da anni chiede questi miglioramenti delle condizioni di lavoro.
Asofuer presenterà ricorsi contro la tassa turistica di La Oliva e non esclude le vie legali
La tassa turistica approvata in via preliminare dal Comune di La Oliva, pari a 0,56 euro a persona per notte, ha suscitato il malcontento dell’associazione degli imprenditori, che ha già preparato gli atti per presentare osservazioni durante l’iter dell’ordinanza e non esclude di rivolgersi ai tribunali se il Comune manterrà la misura.
Il presidente di Asofuer ritiene che La Oliva abbia scelto una formula giuridica sbagliata e ha ricordato il precedente di Mogán, la cui ordinanza è stata annullata dal Tribunale superiore di giustizia delle Canarie, anche se la sentenza non è definitiva.
Hormiga ha contestato anche il fatto che siano gli imprenditori turistici a dover riscuotere la tassa e poi versare il ricavato al Comune.
Ha citato Lanzarote come esempio e ha insistito sul fatto che l’associazione non è contraria a qualsiasi forma di tassazione turistica, purché sia prevista dalla legge e le entrate siano destinate a migliorare la destinazione.
“Se i fondi sono vincolati a una finalità, se la tassa o l’imposta è destinata al turismo, firmiamo quando volete”, ha dichiarato.
Tra gli interventi prioritari ha indicato il miglioramento degli spazi naturali e turistici, come Calderón Hondo, dove ha chiesto strutture adeguate, accessibilità e una manutenzione all’altezza dell’attrattiva del luogo per i visitatori.
Fondi europei non utilizzati per riqualificare le zone turistiche
Hormiga ha criticato anche la gestione dei fondi europei destinati al recupero e all’ammodernamento delle infrastrutture turistiche. A suo giudizio, Fuerteventura non ha sfruttato abbastanza le opportunità di finanziamento disponibili dopo la pandemia, in particolare attraverso i programmi Next Generation. “C’erano molti soldi”, ha sottolineato.
Ritiene tuttavia che le amministrazioni avrebbero dovuto promuovere una strategia più ambiziosa per ottenere risorse da destinare alla riqualificazione e all’ammodernamento delle principali zone turistiche.
A questo proposito, ha ricordato che i piani di sostenibilità turistica del Consiglio insulare di Fuerteventura e di La Oliva risalgono alla legislatura precedente e ha rivendicato il ruolo di Asofuer nella promozione di quelle iniziative.
Secondo Hormiga, una maggiore collaborazione tra le amministrazioni pubbliche e le imprese avrebbe permesso di ottenere più fondi europei e realizzare nuovi progetti.
A fronte di queste carenze, ha evidenziato il lavoro di Asofuer nell’ottenere e gestire direttamente programmi finanziati con fondi europei. Ha assicurato che l’associazione ha rispettato gli obblighi amministrativi e di rendicontazione per i progetti realizzati e che continua a cercare nuovi bandi.
Valorizzare l’asse orientale insieme a Skäl
A proposito degli spazi pubblici, Hormiga ha espresso rammarico per il degrado di zone turistiche come Caleta de Fuste e Corralejo, soprattutto per i problemi di pulizia e manutenzione.
“Le critiche dei turisti qui a Fuerteventura sono le stesse che facciamo noi: sporcizia, un aspetto trascurato”, ha osservato.
In questo contesto, ha valutato positivamente l’alleanza tra Asofuer e Skål Internacional Canarias Islas Orientales, volta a rafforzare la collaborazione tra gli imprenditori di Fuerteventura e Lanzarote, che condividono problemi legati alle infrastrutture, ai trasporti e alla sicurezza.
Il presidente dell’associazione ha proposto di organizzare nuovi incontri dedicati a problemi concreti, cercare soluzioni comuni e coinvolgere le amministrazioni pubbliche in un programma condiviso per migliorare entrambe le destinazioni turistiche.
Prospettive turistiche: il calo dei posti sui voli non preoccupa Asofuer
Sulle prospettive del settore, Hormiga ha ridimensionato l’importanza della riduzione del 3,5% dei posti sui voli in arrivo dal Regno Unito, uno dei principali mercati di provenienza dei turisti diretti a Fuerteventura. Il dato è stato reso noto durante la recente edizione della fiera internazionale World Travel Market di Londra.
Il presidente di Asofuer ha attribuito l’aggiustamento alla strategia delle compagnie aeree, volta a migliorare il tasso di riempimento degli aerei e compensare l’aumento dei costi del carburante.
Ha inoltre osservato che Fuerteventura non può continuare a battere record di presenze all’infinito, anche perché la capacità ricettiva dell’isola è limitata.
A questo proposito, ha indicato possibili cali del 3% o del 4% e stimato che nel 2028 la diminuzione potrebbe essere più marcata, pur insistendo sul fatto che si tratta di un andamento ciclico che, per il momento, non desta particolare preoccupazione tra gli imprenditori.
Asofuer rileva inoltre un cambiamento nelle abitudini di prenotazione dei turisti, che sempre più spesso prenotano all’ultimo momento, rendendo più difficile prevedere l’occupazione alberghiera.
Nonostante ciò, Hormiga si è detto ottimista sulla stagione invernale, e in particolare sulle festività natalizie.
Ha concluso sottolineando la fedeltà dei visitatori britannici e tedeschi e la capacità di Fuerteventura di mantenere il proprio richiamo come destinazione turistica.
Fonte: La Voz de Fuerteventura